Comparando: S-51 vs. Lorraine 155 mle. 50
Desarrollado por la Oficina Central de Artillería Grabin en el otoño de 1943. El S-51 paso con éxito los ensayos en la primavera de 1944, pero nunca entró en producción en masa. |
Prototipo de AAP desarrollado sobre la base del carro experimental Lorraine 40t en 1952. Nunca se fabricó masivamente ni entró en servicio. |
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Modulos | |||
Auto seleccionar |
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Torretas | |||
Cañones | |||
Motores | |||
Suspensiones | |||
Radios | |||
Características Principales | |||
Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | |
Nivel | VII | VII | |
Nivel de Batallas | 7 8 9 | 7 8 9 | |
Precio | 1,400,000 | 1,420,000 | |
Puntos de Vida | |||
Rango de Señal | |||
Velocidad Máxima | 30 km/h | 60 km/h | |
Velocidad Máxima en Reversa | 8 km/h | 14 km/h | |
Peso | |||
Límite de Carga | |||
Tripulación |
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Blindaje | |||
Blindaje del Chasis |
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Blindaje de la Torreta | |||
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Movilidad | |||
Potencia del Motor | |||
Caballos de Fuerza / Peso | |||
Velocidad de Giro | |||
Angulo Máximo de Escalada | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Posibilidad de Incendio | |||
Tipo de Motor | |||
Torreta | |||
Rango de Visión | |||
Velocidad de Giro de la Torreta | |||
Giro de la Torreta | |||
Armamento | |||
Daño (Radio de Explosión) | |||
Penetración | |||
Precio de la Bala | |||
Velocidad de la Bala | |||
Daño / Min | |||
Cadencia de Fuego | |||
Tiempo de Recarga | |||
Clip | |||
Precisión | |||
Tiempo de Apuntamiento | |||
Angulo de Elevación | |||
Máximo de Munición | |||
Valor de Camuflaje | |||
Estacionario | 2.00 % | 5.00 % | |
En movimiento | 1.00 % | 3.00 % | |
Mientras Dispara | 0.19 % | 0.45 % | |
Rendimiento en Batalla | |||
Precisión | 31.3834 % | 33.4342 % | |
Ingreso Neto de Créditos | -314.43 | 1852.13 | |
Tasa de Victorias | 49.3076 % | 48.379 % | |
Daño Causado | 881.28 | 799.2 | |
Muertes por Batalla | 0.782581 | 0.717642 | |
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