Comparando: Renault G1 vs. Type 3 Chi-Nu Kai

Renault_G1R

Desarrollado desde 1935 hasta 1940. El vehículo era comparable al T-34 en términos de características. Entre los varios prototipos presentados, el proyecto del Renault G1R fue eventualmente seleccionado. El vehículo tenía una suspensión de barras de torsión individuales y un esquema innovador de montaje del cañón. Se fabricó un prototipo en 1940. Sin embargo se detuvo el desarrollo cuando Francia fue derrotada más tarde ese mismo año.

Chi_Nu_Kai

El carro medio Type 3 Chi-Nu Kai es una combinación de la suspensión del Type 3 Chi-Nu y la torreta y el cañón del Type 4 Chi-To. Solo se construyó un prototipo. Estuvo listo para ser probado en marzo de 1945.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel V V
Nivel de Batallas 5 6 7 5 6 7
Precio 350,000 1,500
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima40 km/h38.8 km/h
Velocidad Máxima en Reversa12 km/h16 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander (Gunner)
  • Loader
  • Driver
  • Radio Operator
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
60 mm
Side:
60 mm
Rear:
60 mm
Front:
50 mm
Side:
25 mm
Rear:
20 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario % %
En movimiento % %
Mientras Dispara % %
Rendimiento en Batalla
Precisión % %
Ingreso Neto de Créditos
Tasa de Victorias % %
Daño Causado
Muertes por Batalla
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