Comparando: KV-85 vs. KV-2

R106_KV85_IGR

Un desarrollo posterior del carro KV-1S. Al contrario que la modificación previa, el KV-85 poseía un armamento mejorado. El vehículo fue desarrollado en la primavera de 1943 en la planta Kirov de Chelyabinsk. El carro entró en servicio el 8 de agosto de 1943, y se fabricó en masa hasta septiembre, con una fabricación total de 148 vehículos. Los regimientos acorazados de ruptura del Ejército Rojo usaron el KV-85.

KV2_IGR

Carro de asalto pesado. Diseñado sobre la base del KV-1 en enero de 1940, con un total de 334 vehículos fabricados desde 1940 hasta 1941. Los carros KV-2 se usaron en acción en 1941, con la mayoría de los vehículos perdidos en el mismo año.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel VI VI
Nivel de Batallas 6 7 8 6 7 8
Precio 1 1
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima34 km/h35 km/h
Velocidad Máxima en Reversa14 km/h11 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Radio Operator
  • Driver
  • Loader
  • Loader
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
75 mm
Side:
60 mm
Rear:
60 mm
Front:
75 mm
Side:
75 mm
Rear:
70 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario % %
En movimiento % %
Mientras Dispara % %
Rendimiento en Batalla
Precisión % %
Ingreso Neto de Créditos
Tasa de Victorias % %
Daño Causado
Muertes por Batalla
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