Comparando: Pz.Kpfw. V Berge-Panther Alpha vs. Cromwell
Solo se fabricó un prototipo. La torreta del Pz.Kpfw. IV fue montada como un módulo estático en el chasis de un Panther para pruebas. |
El Cromwell fue desarrollado en 1941-1942 por BRC&W. Se fabricaron en masa un total de 1070 vehículos desde finales de 1943 hasta 1945. Se usaron extensamente por el Ejército Británico en la Campaña de Europa Noroccidental de 1944-1945. |
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Modulos | |||
Auto seleccionar |
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Torretas | |||
Cañones | |||
Motores | |||
Suspensiones | |||
Radios | |||
Características Principales | |||
Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | |
Nivel | VI | VI | |
Nivel de Batallas | 6 7 8 | 6 7 8 | |
Precio | 1,500 | 900,000 | |
Puntos de Vida | |||
Rango de Señal | |||
Velocidad Máxima | 55 km/h | 64 km/h | |
Velocidad Máxima en Reversa | 20 km/h | 20 km/h | |
Peso | |||
Límite de Carga | |||
Tripulación |
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Blindaje | |||
Blindaje del Chasis |
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Blindaje de la Torreta | |||
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Movilidad | |||
Potencia del Motor | |||
Caballos de Fuerza / Peso | |||
Velocidad de Giro | |||
Angulo Máximo de Escalada | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Posibilidad de Incendio | |||
Tipo de Motor | |||
Torreta | |||
Rango de Visión | |||
Velocidad de Giro de la Torreta | |||
Giro de la Torreta | |||
Armamento | |||
Daño (Radio de Explosión) | |||
Penetración | |||
Precio de la Bala | |||
Velocidad de la Bala | |||
Daño / Min | |||
Cadencia de Fuego | |||
Tiempo de Recarga | |||
Clip | |||
Precisión | |||
Tiempo de Apuntamiento | |||
Angulo de Elevación | |||
Máximo de Munición | |||
Valor de Camuflaje | |||
Estacionario | % | 13.00 % | |
En movimiento | % | 10.00 % | |
Mientras Dispara | % | 3.06 % | |
Rendimiento en Batalla | |||
Precisión | % | 61.0149 % | |
Ingreso Neto de Créditos | 4301.38 | ||
Tasa de Victorias | % | 49.1283 % | |
Daño Causado | 488.713 | ||
Muertes por Batalla | 0.697794 | ||
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