Comparando: Pz.Kpfw. T 15 vs. Pz.Kpfw. III Ausf. A
Este carro ligero experimental fue desarrollado por la factoría Škoda entre 1941 y 1943, con un total de cinco prototipos construidos. Nunca fue producido en masa, ni puesto en servicio. |
Producido en 1937, con solo 10 vehículos completados. El proyecto fue abandonado debido a su débil suspensión y un blindaje inadecuado. |
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Modulos | |||
Auto seleccionar |
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Torretas | |||
Cañones | |||
Motores | |||
Suspensiones | |||
Radios | |||
Características Principales | |||
Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | |
Nivel | III | III | |
Nivel de Batallas | 3 4 5 | 3 4 5 | |
Precio | 900 | 35,000 | |
Puntos de Vida | |||
Rango de Señal | |||
Velocidad Máxima | 60 km/h | 68 km/h | |
Velocidad Máxima en Reversa | 20 km/h | 20 km/h | |
Peso | |||
Límite de Carga | |||
Tripulación |
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Blindaje | |||
Blindaje del Chasis |
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Blindaje de la Torreta | |||
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Movilidad | |||
Potencia del Motor | |||
Caballos de Fuerza / Peso | |||
Velocidad de Giro | |||
Angulo Máximo de Escalada | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Posibilidad de Incendio | |||
Tipo de Motor | |||
Torreta | |||
Rango de Visión | |||
Velocidad de Giro de la Torreta | |||
Giro de la Torreta | |||
Armamento | |||
Daño (Radio de Explosión) | |||
Penetración | |||
Precio de la Bala | |||
Velocidad de la Bala | |||
Daño / Min | |||
Cadencia de Fuego | |||
Tiempo de Recarga | |||
Clip | |||
Precisión | |||
Tiempo de Apuntamiento | |||
Angulo de Elevación | |||
Máximo de Munición | |||
Valor de Camuflaje | |||
Estacionario | 17.50 % | 18.00 % | |
En movimiento | 17.50 % | 18.00 % | |
Mientras Dispara | 5.28 % | 5.28 % | |
Rendimiento en Batalla | |||
Precisión | 59.5756 % | 42.7988 % | |
Ingreso Neto de Créditos | 5223.6 | 1639.58 | |
Tasa de Victorias | 54.9892 % | 50.9448 % | |
Daño Causado | 136.774 | 80.3168 | |
Muertes por Batalla | 0.486145 | 0.258829 | |
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