Comparando: Pz.Kpfw. III vs. A-32
Usó el chasis "clásico" empezando con el Ausführung E. Producido desde diciembre de 1938 hasta febrero de 1943, con una producción total de 4,958 vehículos y 321 vehículos de mando. |
Carro medio experimental. El A-32 y el A-20 fueron desarrollados y sometidos a pruebas al mismo tiempo. El A-32 entró en servicio y evolucionó en el T-34. |
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| Modulos | |||
| Auto seleccionar |
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| Torretas | |||
| Cañones | |||
| Motores | |||
| Suspensiones | |||
| Radios | |||
| Características Principales | |||
| Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | |
| Nivel | IV | IV | |
| Nivel de Batallas | 4 5 6 | 4 5 | |
| Precio | 138,000 | 2,500 | |
| Puntos de Vida | |||
| Rango de Señal | |||
| Velocidad Máxima | 64 km/h | 70 km/h | |
| Velocidad Máxima en Reversa | 20 km/h | 20 km/h | |
| Peso | |||
| Límite de Carga | |||
| Tripulación |
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| Blindaje | |||
| Blindaje del Chasis |
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| Blindaje de la Torreta | |||
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| Movilidad | |||
| Potencia del Motor | |||
| Caballos de Fuerza / Peso | |||
| Velocidad de Giro | |||
| Angulo Máximo de Escalada | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Posibilidad de Incendio | |||
| Tipo de Motor | |||
| Torreta | |||
| Rango de Visión | |||
| Velocidad de Giro de la Torreta | |||
| Giro de la Torreta | |||
| Armamento | |||
| Daño (Radio de Explosión) | |||
| Penetración | |||
| Precio de la Bala | |||
| Velocidad de la Bala | |||
| Daño / Min | |||
| Cadencia de Fuego | |||
| Tiempo de Recarga | |||
| Clip | |||
| Precisión | |||
| Tiempo de Apuntamiento | |||
| Angulo de Elevación | |||
| Máximo de Munición | |||
| Valor de Camuflaje | |||
| Estacionario | % | % | |
| En movimiento | % | % | |
| Mientras Dispara | % | % | |
| Rendimiento en Batalla | |||
| Precisión | 49.2543 % | 57.2945 % | |
| Ingreso Neto de Créditos | -278.719 | 4349.51 | |
| Tasa de Victorias | 46.9318 % | 50.9389 % | |
| Daño Causado | 122.616 | 250.993 | |
| Muertes por Batalla | 0.33745 | 0.784996 | |
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