Comparando: Pz.Kpfw. III Ausf. A vs. Pz.Kpfw. I Ausf. C vs. BT-7
Producido en 1937, con solo 10 vehículos completados. El proyecto fue abandonado debido a su débil suspensión y un blindaje inadecuado. |
La orden inicial para este carro fue emitida en 1939. Fue originalmente concebido como un carro de reconocimiento de gran velocidad para unidades aerotransportadas. La producción en masa comenzó a primeros de 1942. A primeros de 1943 dos vehículos fueron desplegados en la 1 PanzerDivision. Otros 38 vehículos fueron desplegados en el LVIII. Reserve-Panzerkorps en el verano de 1944. |
El carro soviético con carenado de ruedas usado en los años 30-40. El tercer vehículo de esta serie de los carros ligeros soviéticos BT. El BT-7 se diferenciaba de sus predecesores en su chasis soldado de forma modificada y un nuevo motor. Se produjeron un total de 5556 vehículos de diferentes variantes, y entró en acción durante las batallas de Janjil Gol, la campaña polaca, la Guerra de Invierno y la II Guerra Mundial. |
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| Modulos | |||
| Auto seleccionar |
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|---|---|---|---|
| Torretas | |||
| Cañones | |||
| Motores | |||
| Suspensiones | |||
| Radios | |||
| Características Principales | |||
| Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | Página con datos del tanque |
| Nivel | III | III | III |
| Nivel de Batallas | 3 4 5 | 3 4 5 | 3 4 5 |
| Precio | 35,000 | 45,800 | 37,000 |
| Puntos de Vida | |||
| Rango de Señal | |||
| Velocidad Máxima | 68 km/h | 79 km/h | 65.4 km/h |
| Velocidad Máxima en Reversa | 20 km/h | 22 km/h | 20 km/h |
| Peso | |||
| Límite de Carga | |||
| Tripulación |
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| Blindaje | |||
| Blindaje del Chasis |
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| Blindaje de la Torreta | |||
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| Movilidad | |||
| Potencia del Motor | |||
| Caballos de Fuerza / Peso | |||
| Velocidad de Giro | |||
| Angulo Máximo de Escalada | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Posibilidad de Incendio | |||
| Tipo de Motor | |||
| Torreta | |||
| Rango de Visión | |||
| Velocidad de Giro de la Torreta | |||
| Giro de la Torreta | |||
| Armamento | |||
| Daño (Radio de Explosión) | |||
| Penetración | |||
| Precio de la Bala | |||
| Velocidad de la Bala | |||
| Daño / Min | |||
| Cadencia de Fuego | |||
| Tiempo de Recarga | |||
| Clip | |||
| Precisión | |||
| Tiempo de Apuntamiento | |||
| Angulo de Elevación | |||
| Máximo de Munición | |||
| Valor de Camuflaje | |||
| Estacionario | 18.00 % | % | % |
| En movimiento | 18.00 % | % | % |
| Mientras Dispara | 5.28 % | % | % |
| Rendimiento en Batalla | |||
| Precisión | 42.7988 % | 45.4358 % | % |
| Ingreso Neto de Créditos | 1639.58 | -1564.79 | |
| Tasa de Victorias | 50.9448 % | 50.6193 % | % |
| Daño Causado | 80.3168 | 109.798 | |
| Muertes por Batalla | 0.258829 | 0.415784 | |
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