Comparando: Pz.Kpfw. I Ausf. C vs. T-70 vs. Type 2597 Chi-Ha

La orden inicial para este carro fue emitida en 1939. Fue originalmente concebido como un carro de reconocimiento de gran velocidad para unidades aerotransportadas. La producción en masa comenzó a primeros de 1942. A primeros de 1943 dos vehículos fueron desplegados en la 1 PanzerDivision. Otros 38 vehículos fueron desplegados en el LVIII. Reserve-Panzerkorps en el verano de 1944.

Desarrollado en octubre y noviembre de 1941 en la Oficina de Construcción de la Planta de Automóviles de Gorki bajo la supervisión de N. A. Astrov. El vehículo entró en servicio en enero de 1942, y fue producido en masa hasta octubre de 1943, con un total de 8.231 vehículos fabricados. Algunos vehículos fueron usados hasta el final de la guerra.

Desarrollado por Mitsubishi desde 1935 a 1937. El vehículo fue producido en masa desde 1938 hasta 1942, los últimos dos años junto a un mejorado Shinhoto Chi-Ha, con un total de 1220 vehículos fabricados de ambos tipos. Los carros Chi-Ha y Shinhoto Chi-Ha fueron ampliamente usados por las fuerzas japonesas en China, y tras la capitulación de Japón tanto por las fuerzas del PLA como del Kuomingtang en la guerra civil de 1946.