Comparando: Pz.Kpfw. I Ausf. C vs. T-46

La orden inicial para este carro fue emitida en 1939. Fue originalmente concebido como un carro de reconocimiento de gran velocidad para unidades aerotransportadas. La producción en masa comenzó a primeros de 1942. A primeros de 1943 dos vehículos fueron desplegados en la 1 PanzerDivision. Otros 38 vehículos fueron desplegados en el LVIII. Reserve-Panzerkorps en el verano de 1944.

Desarrollado bajo el programa para mejorar la maniobrabilidad del carro ligero T-26 a través del rediseño del chasis a uno con carenado de ruedas. El prototipo se fabricó en 1935. El vehículo entró en servicio el 29 de febrero de 1936 tras una serie de modificaciones. Al menos cuatro vehículos de la rama experimental fueron sometidos a pruebas en 1937, pero se abandonó la producción debido a fallos en la transmisión y su alto coste. Los vehículos fabricados se usaron durante la Guerra de Invierno y la II Guerra Mundial.