Comparando: Pz.Kpfw. B2 740 (f) vs. B1
Tras ser modernizados, una parte de los 365 vehículos totales fueron usados por el Ejército Alemán, pero solo en frentes secundarios. |
El desarrollo empezó en 1921. Debido a la prolongación de las pruebas el vehículo no entró en servicio hasta 1934. Fueron fabricados desde 1935 hasta 1940 un total de 403 carros en dos modificaciones básicas . |
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Modulos | |||
Auto seleccionar |
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Torretas | |||
Cañones | |||
Motores | |||
Suspensiones | |||
Radios | |||
Características Principales | |||
Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | |
Nivel | IV | IV | |
Nivel de Batallas | 4 | 4 5 | |
Precio | 1,250 | 185,000 | |
Puntos de Vida | |||
Rango de Señal | |||
Velocidad Máxima | 30 km/h | 30 km/h | |
Velocidad Máxima en Reversa | 10 km/h | 10 km/h | |
Peso | |||
Límite de Carga | |||
Tripulación |
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Blindaje | |||
Blindaje del Chasis |
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Blindaje de la Torreta | |||
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Movilidad | |||
Potencia del Motor | |||
Caballos de Fuerza / Peso | |||
Velocidad de Giro | |||
Angulo Máximo de Escalada | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Posibilidad de Incendio | |||
Tipo de Motor | |||
Torreta | |||
Rango de Visión | |||
Velocidad de Giro de la Torreta | |||
Giro de la Torreta | |||
Armamento | |||
Daño (Radio de Explosión) | |||
Penetración | |||
Precio de la Bala | |||
Velocidad de la Bala | |||
Daño / Min | |||
Cadencia de Fuego | |||
Tiempo de Recarga | |||
Clip | |||
Precisión | |||
Tiempo de Apuntamiento | |||
Angulo de Elevación | |||
Máximo de Munición | |||
Valor de Camuflaje | |||
Estacionario | 11.50 % | 7.00 % | |
En movimiento | 7.00 % | 2.50 % | |
Mientras Dispara | 3.37 % | 2.10 % | |
Rendimiento en Batalla | |||
Precisión | 71.7953 % | 58.7907 % | |
Ingreso Neto de Créditos | 17.3458 | 2038.62 | |
Tasa de Victorias | 59.7077 % | 47.7271 % | |
Daño Causado | 436.765 | 151.021 | |
Muertes por Batalla | 1.4556 | 0.419934 | |
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