Comparando: Object 907 vs. T-62A

La decisión de iniciar el desarrollo de un carro medio de nueva generación se tomó el 13 de julio de 1953. El desarrollo fue realizado por el Instituto de Investigación No. 100. Se presentó el proyecto en marzo de 1954, y al inicio de 1955 se probó el chasis del nuevo vehículo para comprobar su resistencia a los proyectiles. Sin embargo, más tarde se canceló el proyecto.

El desarrollo del primer carro medio soviético de postguerra comenzó en 1951. En 1961, tras desarrollar y probar varios prototipos funcionales, se desplegaron el T-62A con cañón de ánima rayada y el T-62 con cañón de ánima lisa. En marzo de 1962, se abandonó la producción en masa del T-62A. El T-62 se produjo en masa desde 1961 hasta 1975, con un total de 20 000 vehículos fabricados. Las últimas modificaciones todavía están en servicio en algunos países.