Comparando: M60 vs. Object 140
Una modernización a conciencia del M48. El desarrollo del prototipo se inició en 1957, y en 1959 la orden para la producción del primer carro fue enviada a Chrysler. Se fabricaron un total de 15 000 vehículos en cuatro modificaciones. |
Un carro medio experimental. Desarrollado entre 1953 y 1958 en Nizhny Tagil para reemplazar al T-54. Se construyeron dos prototipos, pero en 1958 se terminó el proyecto en favor del Object 430. |
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Modulos | |||
Auto seleccionar |
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Torretas | |||
Cañones | |||
Motores | |||
Suspensiones | |||
Radios | |||
Características Principales | |||
Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | |
Nivel | X | X | |
Nivel de Batallas | 10 11 | 10 11 | |
Precio | 22,500 | 6,100,000 | |
Puntos de Vida | |||
Rango de Señal | |||
Velocidad Máxima | 48.3 km/h | 55 km/h | |
Velocidad Máxima en Reversa | 20 km/h | 20 km/h | |
Peso | |||
Límite de Carga | |||
Tripulación |
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Blindaje | |||
Blindaje del Chasis |
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Blindaje de la Torreta | |||
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Movilidad | |||
Potencia del Motor | |||
Caballos de Fuerza / Peso | |||
Velocidad de Giro | |||
Angulo Máximo de Escalada | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Posibilidad de Incendio | |||
Tipo de Motor | |||
Torreta | |||
Rango de Visión | |||
Velocidad de Giro de la Torreta | |||
Giro de la Torreta | |||
Armamento | |||
Daño (Radio de Explosión) | |||
Penetración | |||
Precio de la Bala | |||
Velocidad de la Bala | |||
Daño / Min | |||
Cadencia de Fuego | |||
Tiempo de Recarga | |||
Clip | |||
Precisión | |||
Tiempo de Apuntamiento | |||
Angulo de Elevación | |||
Máximo de Munición | |||
Valor de Camuflaje | |||
Estacionario | % | % | |
En movimiento | % | % | |
Mientras Dispara | % | % | |
Rendimiento en Batalla | |||
Precisión | % | 76.6303 % | |
Ingreso Neto de Créditos | -12058.3 | ||
Tasa de Victorias | % | 50.7692 % | |
Daño Causado | 1989.55 | ||
Muertes por Batalla | 1.05148 | ||
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