Comparando: M5 Stuart vs. Covenanter

Una modificación posterior del M3 Stuart, el M5 entró en producción en abril de 1942. En junio de 1944 se habían producido un total de 8.884 vehículos en dos variantes. El carro fue usado en todos los teatros de la guerra.

Un nuevo carro crucero que presentaba innovaciones tales como un motor de pistón opuesto, la colocación frontal de los radiadores de refrigeración, y un amplio uso de la soldadura. Se ordenó que el vehículo entrara en producción el 17 de abril de 1939. Un total de 1771 carros en cuatro variantes básicas fueron producidos en masa. Los carros Covenanter se usaron mayoritariamente en misiones de entrenamiento en el Reino Unido desde 1940 hasta 1943.