Comparando: M4A3E8 Sherman vs. Škoda T 25

M4A3E8_Sherman

También conocido como M4A3(76)W HVSS. A finales de agosto de 1944 se diseñó una nueva suspensión. La variante del vehículo fue producida en masa y entró en combate a finales de marzo de 1945, con un total de 4542 vehículos con ambos tipos de suspensión fabricados.

Cz08_T_25

Un desarrollo posterior del carro medio T-24, este vehículo fue desarrollado para el Ejército Alemán en 1942. El proyecto se consideró obsoleto. No se fabricaron prototipos.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel VI VI
Nivel de Batallas 6 7 8 6 7 8
Precio 930,500 930,000
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima48 km/h60 km/h
Velocidad Máxima en Reversa18 km/h20 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner (Loader)
  • Driver
  • Radio Operator
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
63.5 mm
Side:
38 mm
Rear:
38 mm
Front:
50 mm
Side:
35 mm
Rear:
35 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario12.50 % %
En movimiento7.50 % %
Mientras Dispara3.12 % %
Rendimiento en Batalla
Precisión % %
Ingreso Neto de Créditos
Tasa de Victorias % %
Daño Causado
Muertes por Batalla
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