Comparando: M4A3E8 Sherman vs. Pz.Kpfw. V/IV vs. VK 30.02 (M)

También conocido como M4A3(76)W HVSS. A finales de agosto de 1944 se diseñó una nueva suspensión. La variante del vehículo fue producida en masa y entró en combate a finales de marzo de 1945, con un total de 4542 vehículos con ambos tipos de suspensión fabricados.

Solo se fabricó un prototipo. La torreta del Pz.Kpfw. IV fue montada como un módulo estático en el chasis de un Panther para pruebas.

Un carro medio, desarrollado por la compañía MAN y diseñado como un carro de 30 toneladas. Simultáneamente, la compañía Daimler-Benz desarrolló un proyecto paralelo. El 13 de mayo de 1942, los dos proyectos fueron presentados al Ministerio de Armamentos y Producción de Guerra. Se prefirió el diseño de MAN, y el carro eventualmente entró en servicio como el Pz.Kpfw. V Panther.