Comparando: M4A1 Revalorisé vs. Type 59 G

En los años 50 se suministró a Francia varias modificaciones del M4 Sherman como parte del MDAP. Las oficinas de diseño francesas comenzaron la modernización de los vehículos con el objetivo de mejorar su potencia de fuego. Esta iniciativa fue seguida de un programa de modernización para las Fuerzas de Defensa de Israel (Sherman M51). El carro nunca entró en servicio en Francia. Se desconoce el número de prototipos fabricado.

Carro medio de China. Inicialmente, el vehículo era una copia del carro medio soviético T-54A. El Type 59 entró en servicio en 1959. Los primeros carros fabricados no poseían estabilizador del cañón ni dispositivo de visión nocturna. Más tarde, se sometió al vehículo a varias modernizaciones. Se fabricaron entre 6000 y 9500 vehículos de todas las variantes desde 1958 hasta 1987.