Comparando: M4 Sherman vs. M4 Improved
La primera versión de producción en serie del Sherman, el carro americano más común, con un impresionante total de 49.234 vehículos fabricados. Este carro vio su primer combate en el Norte de Africa. |
Una variante del carro medio M4 con chasis angulado y torreta blindada. Fue desarrollado por Detroit Arsenal en agosto de 1942. Se intentaba mejorar la protección del carro sin incrementar el peso o degradar otras características técnicas. Solo existió en anteproyectos. |
||
Modulos | |||
Auto seleccionar |
|
|
|
---|---|---|---|
Torretas | |||
Cañones | |||
Motores | |||
Suspensiones | |||
Radios | |||
Características Principales | |||
Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | |
Nivel | V | V | |
Nivel de Batallas | 5 6 7 | 5 6 7 | |
Precio | 1 | 1,750 | |
Puntos de Vida | |||
Rango de Señal | |||
Velocidad Máxima | 48 km/h | 56 km/h | |
Velocidad Máxima en Reversa | 18 km/h | 25 km/h | |
Peso | |||
Límite de Carga | |||
Tripulación |
|
|
|
Blindaje | |||
Blindaje del Chasis |
|
|
|
Blindaje de la Torreta | |||
|
|||
Movilidad | |||
Potencia del Motor | |||
Caballos de Fuerza / Peso | |||
Velocidad de Giro | |||
Angulo Máximo de Escalada | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Posibilidad de Incendio | |||
Tipo de Motor | |||
Torreta | |||
Rango de Visión | |||
Velocidad de Giro de la Torreta | |||
Giro de la Torreta | |||
Armamento | |||
Daño (Radio de Explosión) | |||
Penetración | |||
Precio de la Bala | |||
Velocidad de la Bala | |||
Daño / Min | |||
Cadencia de Fuego | |||
Tiempo de Recarga | |||
Clip | |||
Precisión | |||
Tiempo de Apuntamiento | |||
Angulo de Elevación | |||
Máximo de Munición | |||
Valor de Camuflaje | |||
Estacionario | % | % | |
En movimiento | % | % | |
Mientras Dispara | % | % | |
Rendimiento en Batalla | |||
Precisión | % | % | |
Ingreso Neto de Créditos | |||
Tasa de Victorias | % | % | |
Daño Causado | |||
Muertes por Batalla | |||
Más Estadísticas @ vbaddict.net | Más Estadísticas | Más Estadísticas |