Comparando: M48A1 Patton vs. Bat.-Châtillon 25 t

	El carro medio americano de más éxito en el período inmediato de postguerra. El desarrollo empezó en 1950. En abril de 1953, el vehículo entró en servicio. Un total de 11703 vehículos de diferentes variantes fueron producidos de 1952 a 1959.	Este carro experimental fue un desarrollo posterior del AMX 13. El carro fue sometido a pruebas, pero nunca entró en la producción en masa ni en servicio. Se fabricaron dos vehículos.
Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque	Página con datos del tanque	Página con datos del tanque
Nivel	X	X
Nivel de Batallas	10 11	10 11
Precio	1	1
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima	45 km/h	65 km/h
Velocidad Máxima en Reversa	20 km/h	23 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación	Commander Gunner Driver Loader (Radio Operator)	Commander (Radio Operator, Loader) Gunner (Loader) Driver
Blindaje
Blindaje del Chasis	Front: 152.4 mm Side: 76.2 mm Rear: 38.1 mm	Front: 60 mm Side: 40 mm Rear: 30 mm
Blindaje de la Torreta

Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario	%	%
En movimiento	%	%
Mientras Dispara	%	%
Rendimiento en Batalla
Precisión	%	%
Ingreso Neto de Créditos
Tasa de Victorias	%	%
Daño Causado
Muertes por Batalla
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