Comparando: M44 vs. FV304
Una AAP de 155 mm sobre el chasis del carro ligero M41. El vehículo entró en acción en la guerra de Corea. A primeros de los años 60, se introdujeron AAP mejoradas de este tipo con torretas rotatorias, y el M44 desapareció del servico. Según diferentes fuentes, se fabricaron entre 250 y 600 vehículos entre 1953 y 1954. |
Prototipo de AAP ligera desarrollada por Vickers. El desarrollo comenzó en 1947. Sin embargo, el prototipo no fue fabricado hasta 1953. El diseño de la AAP ya estaba obsoleto en esa época, y se canceló el proyecto. |
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Modulos | |||
Auto seleccionar |
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Torretas | |||
Cañones | |||
Motores | |||
Suspensiones | |||
Radios | |||
Características Principales | |||
Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | |
Nivel | VI | VI | |
Nivel de Batallas | 6 7 8 | 6 7 8 | |
Precio | 920,000 | 1 | |
Puntos de Vida | |||
Rango de Señal | |||
Velocidad Máxima | 56.3 km/h | 72.4 km/h | |
Velocidad Máxima en Reversa | 14 km/h | 14 km/h | |
Peso | |||
Límite de Carga | |||
Tripulación |
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Blindaje | |||
Blindaje del Chasis |
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Blindaje de la Torreta | |||
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Movilidad | |||
Potencia del Motor | |||
Caballos de Fuerza / Peso | |||
Velocidad de Giro | |||
Angulo Máximo de Escalada | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Posibilidad de Incendio | |||
Tipo de Motor | |||
Torreta | |||
Rango de Visión | |||
Velocidad de Giro de la Torreta | |||
Giro de la Torreta | |||
Armamento | |||
Daño (Radio de Explosión) | |||
Penetración | |||
Precio de la Bala | |||
Velocidad de la Bala | |||
Daño / Min | |||
Cadencia de Fuego | |||
Tiempo de Recarga | |||
Clip | |||
Precisión | |||
Tiempo de Apuntamiento | |||
Angulo de Elevación | |||
Máximo de Munición | |||
Valor de Camuflaje | |||
Estacionario | % | % | |
En movimiento | % | % | |
Mientras Dispara | % | % | |
Rendimiento en Batalla | |||
Precisión | % | % | |
Ingreso Neto de Créditos | |||
Tasa de Victorias | % | % | |
Daño Causado | |||
Muertes por Batalla | |||
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