Comparando: M3 Stuart vs. Pz.Kpfw. II Ausf. J vs. Type 2597 Chi-Ha

Desarrollado desde 1938 hasta 1941 sobre la base del M2. Fabricado en masa desde 1941. Se fabricaron más de 13 000 vehículos en varias versiones, desde el M3 hasta el M3A3, siendo todos ellos suministrados a casi todas las naciones aliadas mediante la Ley de Préstamo y Arriendo. Los M3 fueron designados Stuart I por los británicos, mientras la versión M3A1 recibió el nombre de Stuart III. El M3 entró en acción por primera vez en la batalla de Sidi Rezegh.

Carro de reconocimiento con blindaje reforzado. El vehículo fue un desarrollo posterior del Pz.Kpfw. II. En octubre de 1939 se ordenó la fabricación de un lote de preproducción, y el primer prototipo se fabricó en julio de 1940. Desde 1943 hasta 1944 la 12. Panzer-Division usó siete vehículos en el Frente Oriental. Se fabricaron un total de 22 carros.

Desarrollado por Mitsubishi desde 1935 a 1937. El vehículo fue producido en masa desde 1938 hasta 1942, los últimos dos años junto a un mejorado Shinhoto Chi-Ha, con un total de 1220 vehículos fabricados de ambos tipos. Los carros Chi-Ha y Shinhoto Chi-Ha fueron ampliamente usados por las fuerzas japonesas en China, y tras la capitulación de Japón tanto por las fuerzas del PLA como del Kuomingtang en la guerra civil de 1946.