Comparando: M22 Locust vs. MTLS-1G14
Inicialmente diseñado para operaciones aerotransportadas, el vehículo nunca fue usado como tal por los EE. UU. durante la SGM. En ausencia de un buen sistema de reparto, el Ordnance Department dejó de entusiasmarse sobre cualquier futuro desarrollo. |
Desarrollado a petición de las Indias Orientales Holandesas. Con 125 vehículos fabricados desde 1941 hasta 1942, solo 20 de ellos fueron ordenados y nunca entraron en acción. |
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Modulos | |||
Auto seleccionar |
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Torretas | |||
Cañones | |||
Motores | |||
Suspensiones | |||
Radios | |||
Características Principales | |||
Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | |
Nivel | III | III | |
Nivel de Batallas | 3 4 5 | 3 4 5 | |
Precio | 900 | 1,250 | |
Puntos de Vida | |||
Rango de Señal | |||
Velocidad Máxima | 64 km/h | 42 km/h | |
Velocidad Máxima en Reversa | 20 km/h | 16 km/h | |
Peso | |||
Límite de Carga | |||
Tripulación |
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Blindaje | |||
Blindaje del Chasis |
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Blindaje de la Torreta | |||
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Movilidad | |||
Potencia del Motor | |||
Caballos de Fuerza / Peso | |||
Velocidad de Giro | |||
Angulo Máximo de Escalada | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Posibilidad de Incendio | |||
Tipo de Motor | |||
Torreta | |||
Rango de Visión | |||
Velocidad de Giro de la Torreta | |||
Giro de la Torreta | |||
Armamento | |||
Daño (Radio de Explosión) | |||
Penetración | |||
Precio de la Bala | |||
Velocidad de la Bala | |||
Daño / Min | |||
Cadencia de Fuego | |||
Tiempo de Recarga | |||
Clip | |||
Precisión | |||
Tiempo de Apuntamiento | |||
Angulo de Elevación | |||
Máximo de Munición | |||
Valor de Camuflaje | |||
Estacionario | 18.00 % | % | |
En movimiento | 18.00 % | % | |
Mientras Dispara | 5.41 % | % | |
Rendimiento en Batalla | |||
Precisión | 58.4579 % | 51.5663 % | |
Ingreso Neto de Créditos | 5266.65 | 7150.9 | |
Tasa de Victorias | 51.4349 % | 63.433 % | |
Daño Causado | 141.171 | 340.639 | |
Muertes por Batalla | 0.485588 | 1.58699 | |
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