Comparando: M2 vs. Cruiser Mk. III

GB14_M2

Carro ligero americano. La variante M2A4, fabricada desde 1940 hasta 1942, fue suministrada al R.U. bajo la Ley de Préstamo y Arriendo. Se suministraron un total de 4 vehículos de esta variante al R.U. en el otoño de 1941.

GB58_Cruiser_Mk_III

El vehículo fue desarrollado sobre la base de los carros M1931 Christie que el Ejército Británico había adquirido en 1936. El vehículo fue diseñado como un carro de ruptura rápido y ligeramente blindado. El diseño modificado fue considerado un éxito y fue la base de otros carros crucero. Se construyeron 65 vehículos de este tipo. Entraron en acción en Francia y África del Norte en 1940-1941.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel II II
Nivel de Batallas 2 3 2 3
Precio 3,800 3,800
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima58 km/h48 km/h
Velocidad Máxima en Reversa17 km/h20 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander (Loader)
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
38.1 mm
Side:
25.4 mm
Rear:
25.4 mm
Front:
14 mm
Side:
14 mm
Rear:
14 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario % %
En movimiento % %
Mientras Dispara % %
Rendimiento en Batalla
Precisión %38.0116 %
Ingreso Neto de Créditos280.196
Tasa de Victorias %42.4426 %
Daño Causado71.0779
Muertes por Batalla0.33319
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