Comparando: Leichttraktor vs. T1 Cunningham

Ltraktor

Desde 1930 hasta 1934 fueron producidos cuatro prototipos con diferentes características de armamento, tripulación, peso y suspensión.

T1_Cunningham

El carro ligero experimental T1E1 diseñado por la compañía Cunningham fue un desarrollo posterior del carro T1. En abril de 1928, se fabricaron cuatro vehículos. Tras ser sometidos a pruebas en noviembre de 1928, se tomó una decisión para mejorar el blindaje, lo cual llevó a la creación de una modificación posterior designada T1E2.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel I I
Nivel de Batallas 1 2 1 2
Precio 0 0
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima36 km/h41 km/h
Velocidad Máxima en Reversa9 km/h10 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander (Radio Operator, Gunner)
  • Driver
  • Loader
  • Commander (Radio Operator, Gunner, Loader)
  • Driver
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
14 mm
Side:
12 mm
Rear:
12 mm
Front:
9.5 mm
Side:
6.3 mm
Rear:
6.3 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario15.00 % %
En movimiento13.00 % %
Mientras Dispara3.63 % %
Rendimiento en Batalla
Precisión30.4537 % %
Ingreso Neto de Créditos1701.43
Tasa de Victorias39.7705 % %
Daño Causado33.8889
Muertes por Batalla0.202011
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