Comparando: KV vs. T14
Diseñado por la Oficina de Diseño Especial Nº 2 en la planta Kirov en Leningrado en 1939 y producido a partir de Febrero de 1940 hasta septiembre de 1942, con una producción total de 2.769 vehículos del modelo KV-1 y 334 vehículos del modelo KV-2. |
Desarrollado entre mayo de 1942 y mayo de 1943. Se construyeron y probaron dos prototipos. Sin embargo, la producción en masa fue cancelada, y el T14 nunca llegó a ser más que un vehículo experimental. |
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Modulos | |||
Auto seleccionar |
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Torretas | |||
Cañones | |||
Motores | |||
Suspensiones | |||
Radios | |||
Características Principales | |||
Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | |
Nivel | V | V | |
Nivel de Batallas | 5 6 7 | 5 6 | |
Precio | 410,000 | 1,500 | |
Puntos de Vida | |||
Rango de Señal | |||
Velocidad Máxima | 34 km/h | 34 km/h | |
Velocidad Máxima en Reversa | 10 km/h | 10 km/h | |
Peso | |||
Límite de Carga | |||
Tripulación |
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Blindaje | |||
Blindaje del Chasis |
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Blindaje de la Torreta | |||
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Movilidad | |||
Potencia del Motor | |||
Caballos de Fuerza / Peso | |||
Velocidad de Giro | |||
Angulo Máximo de Escalada | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Posibilidad de Incendio | |||
Tipo de Motor | |||
Torreta | |||
Rango de Visión | |||
Velocidad de Giro de la Torreta | |||
Giro de la Torreta | |||
Armamento | |||
Daño (Radio de Explosión) | |||
Penetración | |||
Precio de la Bala | |||
Velocidad de la Bala | |||
Daño / Min | |||
Cadencia de Fuego | |||
Tiempo de Recarga | |||
Clip | |||
Precisión | |||
Tiempo de Apuntamiento | |||
Angulo de Elevación | |||
Máximo de Munición | |||
Valor de Camuflaje | |||
Estacionario | % | 13.50 % | |
En movimiento | % | 7.00 % | |
Mientras Dispara | % | 3.50 % | |
Rendimiento en Batalla | |||
Precisión | % | 61.4132 % | |
Ingreso Neto de Créditos | 4377.41 | ||
Tasa de Victorias | % | 50.1254 % | |
Daño Causado | 341.742 | ||
Muertes por Batalla | 0.708083 | ||
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