Comparando: KV-85 vs. VK 36.01 (H)

Un desarrollo posterior del carro KV-1S. Al contrario que la modificación previa, el KV-85 poseía un armamento mejorado. El vehículo fue desarrollado en la primavera de 1943 en la planta Kirov de Chelyabinsk. El carro entró en servicio el 8 de agosto de 1943, y se fabricó en masa hasta septiembre, con una fabricación total de 148 vehículos. Los regimientos acorazados de ruptura del Ejército Rojo usaron el KV-85.

Un carro pesado experimental de Alemania en la II Guerra Mundial desarrollado por Henschel. El vehículo era un desarrollo posterior del proyecto del VK 30.01 (H) y una etapa en el proceso del diseño del Tiger. Se fabricaron un total de 8 chasis y un prototipo en 1942. Durante el desarrollo, se probaron varias soluciones técnicas. Algunas de ellas más tarde sirvieron como la base de los diseños de carros pesados alemanes durante la II GM. También se usó el chasis en vehículos blindados de recuperación.