Comparando: KV-85 vs. O-I

Un desarrollo posterior del carro KV-1S. Al contrario que la modificación previa, el KV-85 poseía un armamento mejorado. El vehículo fue desarrollado en la primavera de 1943 en la planta Kirov de Chelyabinsk. El carro entró en servicio el 8 de agosto de 1943, y se fabricó en masa hasta septiembre, con una fabricación total de 148 vehículos. Los regimientos acorazados de ruptura del Ejército Rojo usaron el KV-85.

El desarrollo del carro superpesado comenzó tras las batallas de Jaljin Gol en 1939. Se diseñó el vehículo como una unidad de fuego maniobrable de una escala sin precedentes; solamente el casco pesaba 100 tn. Solo se fabricó un prototipo, sin torreta y fabricado con acero de la construcción. Se abandonaron las pruebas debido a la falta de fiabilidad del motor; a finales de 1944, el prototipo fue descartado. El howitzer de 15 cm se iba a montar en el carro tras el ensamblaje.