Comparando: KV-5 vs. VK 45.02 (P) Ausf. A

El desarrollo comenzó en junio de 1941 en la planta Kirov de Leningrado y completado en agosto, pero la invasión alemana evitó que el desarrollo progresara de la etapa del prototipo. Se esperaba que el KV-5 compartiera algunos componentes con el KV-1. Se diseñó una nueva torreta, incorporando el cañón ZIS-6 de 107 mm. Los primeros planes contemplaban un nuevo motor diesel de 1200 c.v, pero en ajustes posteriores que reconocían las interrupciones en tiempo de guerra, se reemplazó por dos motores V-2K.

El desarrollo del vehículo se inicio en abril de 1942. La compañía Krupp recibió el encargo para la construcción de las torretas. Sin embargo, el prototipo nunca llegó a construirse. Las torretas fueron montadas en los primeros Tiger II.