Comparando: KV-5 vs. AMX 50 100

El desarrollo comenzó en junio de 1941 en la planta Kirov de Leningrado y completado en agosto, pero se interrumpieron los planes debido a la complicada situación en el frente. Se esperaba que el KV-5 compartiera algunos componentes del KV-1. Se diseñó una nueva torreta, incorporando el cañón ZIS-6 de 107 mm. Se iba a añadir en cada lado dos ruedas motrices y un solo rodillo de soporte. Se estaba desarrollando un nuevo motor diesel de 1200 c.v, sin embargo no se completó a tiempo y se reemplazó por dos motores V-2K.

El carro pesado AMX 50 100 fue un desarrollo posterior del proyecto M4. El primer prototipo se fabricó en 1949. El vehículo de 55 toneladas poseía un cañón de 100 mm en la torreta oscilatoria. Se probó el prototipo con motores diesel y de gasolina entre 1950-52. Nunca entró en la producción en masa ni entró en servicio.