Comparando: KV-220-2 Beta Test vs. Churchill I

El desarrollo del KV-220 sobre la base del carro pesado KV comenzó en el verano de 1940. Se fabricó un prototipo el 5 de diciembre. Al contrario que otras modificaciones del KV, el carro poseía un chasis alargado, rodaduras de apoyo adicionales, mejor blindaje (100 mm) y una nueva torreta con el cañón F-30 de 85 mm. En el otoño de 1941, se abandonó la producción del KV-1. El vehículo recibió la torreta producida en masa del KV-1 y fue enviado al frente.

El prototipo A22 fue construido por Vauxhall Motors en otoño de 1940. El vehículo entró en la producción en masa en el verano de 1941. Las primeras modificaciones no tenían guardabarros en las orugas, un ventilador diferente, y un howitzer de 3 pulgadas en el chasis. Un total de 300 carros Churchill I fueron fabricados.