Comparando: KV-1 vs. VK 30.01 (H)

El desarrollo comenzó a finales de 1938. En agosto de 1939 se fabricó un prototipo. El primer combate del vehículo fue en diciembre de 1939 en la Línea Mannerheim. El carro se fabricó en masa desde marzo de 1940 hasta agosto de 1942, con un total de 2769 vehículos fabricados.

Se emitió una orden para desarrollar el vehículo el 9 de septiembre de 1939. En el curso de su desarrollo ingenieros de Henschel usaron de manera activa elementos del proyecto del D.W. II. Los dos primeros prototipos estuvieron listos en marzo de 1942; otros dos se fabricaron en octubre del mismo año. Los chasis de los prototipos fueron sometidos a pruebas en la planta del campo de pruebas. Tras las pruebas, dos prototipos fueron convertidos en cazacarros pesados. Se colocaron seis torretas fabricadas por Krupp en el Muro del Atlántico.