Comparar tanques
El desarrollo comenzó a finales de 1938. En agosto de 1939 se fabricó un prototipo. El primer combate del vehículo fue en diciembre de 1939 en la Línea Mannerheim. El carro se fabricó en masa desde marzo de 1940 hasta agosto de 1942, con un total de 2769 vehículos fabricados. |
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| Modulos | |||
| Auto seleccionar |
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| Torretas | |||
| Cañones | |||
| Motores | |||
| Suspensiones | |||
| Radios | |||
| Características Principales | |||
| Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | ||
| Nivel | V | ||
| Nivel de Batallas | 5 6 7 | ||
| Precio | 390,000 | ||
| Puntos de Vida | |||
| Rango de Señal | |||
| Velocidad Máxima | 34 km/h | ||
| Velocidad Máxima en Reversa | 10 km/h | ||
| Peso | |||
| Límite de Carga | |||
| Tripulación |
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| Blindaje | |||
| Blindaje del Chasis |
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| Blindaje de la Torreta | |||
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| Movilidad | |||
| Potencia del Motor | |||
| Caballos de Fuerza / Peso | |||
| Velocidad de Giro | |||
| Angulo Máximo de Escalada | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Posibilidad de Incendio | |||
| Tipo de Motor | |||
| Torreta | |||
| Rango de Visión | |||
| Velocidad de Giro de la Torreta | |||
| Giro de la Torreta | |||
| Armamento | |||
| Daño (Radio de Explosión) | |||
| Penetración | |||
| Precio de la Bala | |||
| Velocidad de la Bala | |||
| Daño / Min | |||
| Cadencia de Fuego | |||
| Tiempo de Recarga | |||
| Clip | |||
| Precisión | |||
| Tiempo de Apuntamiento | |||
| Angulo de Elevación | |||
| Máximo de Munición | |||
| Valor de Camuflaje | |||
| Estacionario | % | ||
| En movimiento | % | ||
| Mientras Dispara | % | ||
| Rendimiento en Batalla | |||
| Precisión | % | ||
| Ingreso Neto de Créditos | |||
| Tasa de Victorias | % | ||
| Daño Causado | |||
| Muertes por Batalla | |||
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