Comparando: Krupp-Steyr Waffenträger vs. SU-152

Proyecto de un vehículo de Steyr como transporte especial de artillería que pudiera ser capaz no solo de transportar el cañón sino además de disparar desde el chasis. Para mantener los costes bajos y reducir la complejidad, el diseño usó muchos componentes del Raupenschlepper Ost, un tractor de artillería a orugas. Krupp suministró el cañón y la torreta. Se había fabricado un modelo de madera y un prototipo el 2 de septiembre de 1944.

El desarrollo de un cazacarros sobre la base del carro pesado KV-1S comenzó el 4 de enero de 1943. El vehículo recibió la designación de KV-14 (Objeto 236). Un prototipo fue sometido a pruebas de campo al inicio de febrero de 1943 y entró en servicio el 14 de febrero de 1943. En abril, el KV-14 fue renombrado SU-152. En diciembre de 1943, se habían fabricado 670 vehículos. Gracias a su habilidad para enfrentarse a los carros alemanes Tiger y Panther, el SU-152 recibió el apodo de "cazador" por las tropas.