Comparando: Kolohousenka vs. MS-1

	El primer carro ligero con rodadura de orugas desarrollado sobre el chasis del tractor Hanomag WD-50. El vehículo nunca entró en servicio porque se consideró obsoleto tras los resultados de las pruebas. Se fabricaron varios vehículos en tres variantes; se suministraron tres de ellos a Italia y la URSS. Desde la época de la ocupación alemana, el único vehículo que quedaba en Checoslovaquia se usó como monumento.	El primer carro soviético producido en masa, con un total de 959 vehículos fabricados desde 1928 hasta 1931.
Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque	Página con datos del tanque	Página con datos del tanque
Nivel	I	I
Nivel de Batallas	1 2	1 2
Precio	0	0
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima	25 km/h	32 km/h
Velocidad Máxima en Reversa	8 km/h	8 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación	Commander (Gunner, Radio Operator, Loader) Driver	Commander (Gunner, Radio Operator, Loader) Driver
Blindaje
Blindaje del Chasis	Front: 14 mm Side: 8 mm Rear: 6 mm	Front: 16 mm Side: 16 mm Rear: 16 mm
Blindaje de la Torreta

Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario	%	%
En movimiento	%	%
Mientras Dispara	%	%
Rendimiento en Batalla
Precisión	%	%
Ingreso Neto de Créditos
Tasa de Victorias	%	%
Daño Causado
Muertes por Batalla
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