Comparando: Kirovets-1 vs. KV-5

El proyecto Kirovets-1 (IS-3, prototipo n.º 1), se desarrolló desde julio hasta noviembre de 1944. El prototipo se fabricó en la Planta Kirov de Chelyabinsk en septiembre-octubre de 1944. Desde el 18 hasta el 24 de diciembre de 1944, el vehículo fue sometido a pruebas en el campo de pruebas NIBT en Kubinka. Tras decidirse la fabricación de una serie piloto del IS-2 modificado con un chasis propuesto por ingenieros de la Planta n.º 100 y del Instituto de Desarrollo Central 48, se abandonaron los trabajos en el Kirovets-1.

El desarrollo comenzó en junio de 1941 en la planta Kirov de Leningrado y completado en agosto, pero la invasión alemana evitó que el desarrollo progresara de la etapa del prototipo. Se esperaba que el KV-5 compartiera algunos componentes con el KV-1. Se diseñó una nueva torreta, incorporando el cañón ZIS-6 de 107 mm. Los primeros planes contemplaban un nuevo motor diesel de 1200 c.v, pero en ajustes posteriores que reconocían las interrupciones en tiempo de guerra, se reemplazó por dos motores V-2K.