Comparando: IS-7 vs. (R) AMX 50 B

El desarrollo del IS-7 comenzó en la primavera de 1945. Los prototipos fueron sometidos a pruebas con éxito en 1946 y 1947. Sin embargo, el IS-7 nunca entró en la producción en masa.

El desarrollo comenzó en 1951 por la DEFA, la oficina de diseño de armamento del estado. En 1958, el AMX 50 B recibió un número de mejoras, incluyendo un chasis fundido de bajo perfil y una suspensión de barras de torsión. También se montó en el vehículo una nueva torreta oscilatoria con cañón de 120 mm. A pesar del hecho de que la potencia del motor Maybach proporcionaba 1000 c.v, los especialistas de la compañía alemana Gruppe M buscaron una solución que permitiera al vehículo alcanzar 65 km/h de velocidad punta. Solo se finalizó un prototipo de esta variante.