Comparando: IS-6 vs. Kirovets-1

Los planes para este vehículo fueron elaborados en la oficina de construcción de la planta Kirov en Chelyabinsk desde diciembre de 1943 hasta el verano de 1944. El desarrollo posterior y la fabricación del primer prototipo tomaron lugar en la planta Uralmash. Sin embargo, el vehículo no poseía ventajas sobre otros diseños de carros pesados bajo consideración, y su blindaje se consideraba inferior al del IS-4 (Object 701), así que el IS-6 no fue seleccionado para la producción.

El proyecto Kirovets-1 (IS-3, prototipo n.º 1), se desarrolló desde julio hasta noviembre de 1944. El prototipo se fabricó en la Planta Kirov de Chelyabinsk en septiembre-octubre de 1944. Desde el 18 hasta el 24 de diciembre de 1944, el vehículo fue sometido a pruebas en el campo de pruebas NIBT en Kubinka. Tras decidirse la fabricación de una serie piloto del IS-2 modificado con un chasis propuesto por ingenieros de la Planta n.º 100 y del Instituto de Desarrollo Central 48, se abandonaron los trabajos en el Kirovets-1.