Comparando: IS-3A vs. KV-5

En 1956-1957, la Academia Militar de las Fuerzas Armadas desarrolló un diseño especulativo sobre un nuevo sistema de carga para los carros pesados IS-3 y T-10. La variante del IS-3 poseía un compartimento de munición en doble fila con sistema automático de carga. Se redujo la tripulación a tres miembros: comandante, artillero y conductor. Se rediseñó la torreta para permitir la colocación del mecanismo de carga. El vehículo solo existió en forma de anteproyecto.

El desarrollo comenzó en junio de 1941 en la planta Kirov de Leningrado y completado en agosto, pero la invasión alemana evitó que el desarrollo progresara de la etapa del prototipo. Se esperaba que el KV-5 compartiera algunos componentes con el KV-1. Se diseñó una nueva torreta, incorporando el cañón ZIS-6 de 107 mm. Los primeros planes contemplaban un nuevo motor diesel de 1200 c.v, pero en ajustes posteriores que reconocían las interrupciones en tiempo de guerra, se reemplazó por dos motores V-2K.