Comparando: IS-3A vs. KV-5

En 1956-1957, la Academia Militar de las Fuerzas Armadas desarrolló un diseño especulativo sobre un nuevo sistema de carga para los carros pesados IS-3 y T-10. La variante del IS-3 poseía un compartimento de munición en doble fila con sistema automático de carga. Se redujo la tripulación a tres miembros: comandante, artillero y conductor. Se rediseñó la torreta para permitir la colocación del mecanismo de carga. El vehículo solo existió en forma de anteproyecto.

El desarrollo comenzó en junio de 1941 en la planta Kirov de Leningrado y completado en agosto, pero se interrumpieron los planes debido a la complicada situación en el frente. Se esperaba que el KV-5 compartiera algunos componentes del KV-1. Se diseñó una nueva torreta, incorporando el cañón ZIS-6 de 107 mm. Se iba a añadir en cada lado dos ruedas motrices y un solo rodillo de soporte. Se estaba desarrollando un nuevo motor diesel de 1200 c.v, sin embargo no se completó a tiempo y se reemplazó por dos motores V-2K.