Comparando: Centurion Mk. I vs. FV4202 (P)

GB23_Centurion_IGR

El desarrollo del Centurion comenzó en 1943. El vehículo fue diseñado como "carro universal" para reemplazar a los existentes carros de infantería y crucero. El Centurion fue el primer vehículo británico en poseer planchas de blindaje inclinado. El carro entró en servicio en 1947. Se fabricaron un total de 100 vehículos de esta serie desde 1945 hasta 1946.

GB70_N_FV4202_105

Vehículo experimental sobre la base del carro medio Centurion. Desarrollado desde 1956 hasta 1959. Nunca entró en la producción en masa. Las innovaciones técnicas usadas en el FV4202 fueron más tarde reaplicadas en el FV4201 Chieftain.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel VIII VIII
Nivel de Batallas 8 9 10 8 9 10
Precio 1 7,300
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima40 km/h35 km/h
Velocidad Máxima en Reversa20 km/h20 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Loader (Radio Operator)
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Loader (Radio Operator)
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
76.2 mm
Side:
50.8 mm
Rear:
38.1 mm
Front:
50.8 mm
Side:
50.8 mm
Rear:
31.8 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario % %
En movimiento % %
Mientras Dispara % %
Rendimiento en Batalla
Precisión % %
Ingreso Neto de Créditos
Tasa de Victorias % %
Daño Causado
Muertes por Batalla
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