Comparando: Caernarvon vs. VK 100.01 (P)

GB11_Caernarvon_IGR

El desarrollo de este carro de apoyo a la infantería comenzó en 1944. El primer prototipo estaba listo para ser sometido a pruebas en 1952. Se fabricaron un total de 21 carros pero nunca entraron en servicio. Algunos de los vehículos fueron más tarde convertidos en los carros pesados Conqueror.

G115_Typ_205_4_Jun

Una versión del Maus del 4 de junio de 1942. El predecesor de 120 toneladas del carro super pesado solo existió en planos y nunca entró en servicio. El vehículo fue solo una etapa intermedia en el desarrollo del Maus.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel VIII VIII
Nivel de Batallas 8 9 10 8 9 10
Precio 1 5
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima34.3 km/h20 km/h
Velocidad Máxima en Reversa12 km/h15 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander
  • Driver
  • Gunner
  • Loader (Radio Operator)
  • Commander
  • Radio Operator
  • Driver
  • Gunner
  • Loader
  • Loader
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
130 mm
Side:
50.8 mm
Rear:
38.1 mm
Front:
140 mm
Side:
120 mm
Rear:
80 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario % %
En movimiento % %
Mientras Dispara % %
Rendimiento en Batalla
Precisión % %
Ingreso Neto de Créditos
Tasa de Victorias % %
Daño Causado
Muertes por Batalla
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