Comparando: FCM 36 Pak 40 vs. SU-76I
En 1943 10 carros FCM36 fueron convertidos en cazacarros. Antes, doce vehículos de ese tipo fueron convertidos en AAP de 105 mm. |
Desarrollado sobre la base de los vehículos alemanes capturados StuG III y Pz.Kpfw. III en 1943 en la planta nº 37 en Sverdlovsk. Se fabricaron un total de 200 vehículos. |
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Modulos | |||
Auto seleccionar |
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Torretas | |||
Cañones | |||
Motores | |||
Suspensiones | |||
Radios | |||
Características Principales | |||
Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | |
Nivel | III | III | |
Nivel de Batallas | 3 4 5 | 3 4 | |
Precio | 850 | 1,000 | |
Puntos de Vida | |||
Rango de Señal | |||
Velocidad Máxima | 24 km/h | 50 km/h | |
Velocidad Máxima en Reversa | 10 km/h | 14 km/h | |
Peso | |||
Límite de Carga | |||
Tripulación |
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Blindaje | |||
Blindaje del Chasis |
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Blindaje de la Torreta | |||
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Movilidad | |||
Potencia del Motor | |||
Caballos de Fuerza / Peso | |||
Velocidad de Giro | |||
Angulo Máximo de Escalada | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Posibilidad de Incendio | |||
Tipo de Motor | |||
Torreta | |||
Rango de Visión | |||
Velocidad de Giro de la Torreta | |||
Giro de la Torreta | |||
Armamento | |||
Daño (Radio de Explosión) | |||
Penetración | |||
Precio de la Bala | |||
Velocidad de la Bala | |||
Daño / Min | |||
Cadencia de Fuego | |||
Tiempo de Recarga | |||
Clip | |||
Precisión | |||
Tiempo de Apuntamiento | |||
Angulo de Elevación | |||
Máximo de Munición | |||
Valor de Camuflaje | |||
Estacionario | 21.50 % | % | |
En movimiento | 15.50 % | % | |
Mientras Dispara | 7.57 % | % | |
Rendimiento en Batalla | |||
Precisión | 58.5475 % | % | |
Ingreso Neto de Créditos | 4946.71 | ||
Tasa de Victorias | 55.334 % | % | |
Daño Causado | 337.314 | ||
Muertes por Batalla | 1.10826 | ||
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