Comparando: Cruiser Mk. II vs. T-127 vs. Type 2597 Chi-Ha

El A10 Cruiser Mk. II fue un desarrollo posterior de la modificación A9 diseñada por John Carden. El A10 poseía un blindaje mejorado y no tenía torretas ametralladoras. Se fabricó un prototipo en 1937 que entró en servicio como carro crucero pesado. Se ordenaron un total de 175 vehículos entre 1938-39, que fueron fabricados en septiembre de 1940. Los vehículos entraron en combate en Francia (1940), Grecia (1941) y África del Norte (1941).

Desarrollado junto con el T-126 en planta Nº 174 desde la primavera hasta el otoño de 1940. El desarrollo del vehículo se suspendió durante la fase preliminar del diseño y luego se abandonó debido a problemas con el motor diesel V-3.

Desarrollado por Mitsubishi desde 1935 a 1937. El vehículo fue producido en masa desde 1938 hasta 1942, los últimos dos años junto a un mejorado Shinhoto Chi-Ha, con un total de 1220 vehículos fabricados de ambos tipos. Los carros Chi-Ha y Shinhoto Chi-Ha fueron ampliamente usados por las fuerzas japonesas en China, y tras la capitulación de Japón tanto por las fuerzas del PLA como del Kuomingtang en la guerra civil de 1946.