Comparando: BT-SV vs. LTP

BT-SV

Carro experimental. Desarrollado por el grupo Tsyganov desde 1936 hasta 1938, el cual pasó las pruebas de campo pero no se adoptó para el servicio.

LTP

Vehículo ligero propuesto y desarrollado por el teniente Provornov en el verano de 1942. No se fabricaron prototipos.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel III III
Nivel de Batallas 3 4 3 4 5
Precio 1,000 850
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima62 km/h45.1 km/h
Velocidad Máxima en Reversa20 km/h18 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander (Loader)
  • Radio Operator
  • Driver
  • Gunner
  • Commander (Gunner, Radio Operator)
  • Driver
  • Loader
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
25 mm
Side:
20 mm
Rear:
16 mm
Front:
30 mm
Side:
20 mm
Rear:
30 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario % %
En movimiento % %
Mientras Dispara % %
Rendimiento en Batalla
Precisión62.9374 % %
Ingreso Neto de Créditos807.355
Tasa de Victorias57.3131 % %
Daño Causado279.685
Muertes por Batalla1.196
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