Comparando: Bat.-Châtillon 25 t vs. M48A2/T54E2/T123E6
Este carro experimental fue un desarrollo posterior del AMX 13. El carro fue sometido a pruebas, pero nunca entró en la producción en masa ni en servicio. Se fabricaron dos vehículos. |
Una variante del M48A2 con la torreta del T54E2 y el cañón de 120 mm T123E6. En 1958, el prototipo se sometió a pruebas comparativas que apuntaban a elegir el armamento del nuevo carro medio de los EE. UU. XM60. |
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| Modulos | |||
| Auto seleccionar |
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| Torretas | |||
| Cañones | |||
| Motores | |||
| Suspensiones | |||
| Radios | |||
| Características Principales | |||
| Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | |
| Nivel | X | X | |
| Nivel de Batallas | 10 11 | 10 11 | |
| Precio | 1 | 5 | |
| Puntos de Vida | |||
| Rango de Señal | |||
| Velocidad Máxima | 65 km/h | 48.3 km/h | |
| Velocidad Máxima en Reversa | 23 km/h | 20 km/h | |
| Peso | |||
| Límite de Carga | |||
| Tripulación |
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| Blindaje | |||
| Blindaje del Chasis |
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| Blindaje de la Torreta | |||
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| Movilidad | |||
| Potencia del Motor | |||
| Caballos de Fuerza / Peso | |||
| Velocidad de Giro | |||
| Angulo Máximo de Escalada | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Posibilidad de Incendio | |||
| Tipo de Motor | |||
| Torreta | |||
| Rango de Visión | |||
| Velocidad de Giro de la Torreta | |||
| Giro de la Torreta | |||
| Armamento | |||
| Daño (Radio de Explosión) | |||
| Penetración | |||
| Precio de la Bala | |||
| Velocidad de la Bala | |||
| Daño / Min | |||
| Cadencia de Fuego | |||
| Tiempo de Recarga | |||
| Clip | |||
| Precisión | |||
| Tiempo de Apuntamiento | |||
| Angulo de Elevación | |||
| Máximo de Munición | |||
| Valor de Camuflaje | |||
| Estacionario | % | % | |
| En movimiento | % | % | |
| Mientras Dispara | % | % | |
| Rendimiento en Batalla | |||
| Precisión | % | % | |
| Ingreso Neto de Créditos | |||
| Tasa de Victorias | % | % | |
| Daño Causado | |||
| Muertes por Batalla | |||
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