Comparando: AT 15A vs. AMX AC mle. 46
Carro de asalto concebido para ataques de ruptura sobre fortificaciones enemigas. El diseño del proyecto estuvo listo el 5 de octubre de 1943. No se construyeron prototipos. Sin embargo, el proyecto fue la base del carro de asalto pesado A39 Tortoise. |
Plan de propuesta para un cazacarros pesado sobre la base del M4. El desarrollo empezó en 1946. La configuración del vehículo tenía un gran parecido a la del Jagdpanther. Sólo existió en planos. |
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Modulos | |||
Auto seleccionar |
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Torretas | |||
Cañones | |||
Motores | |||
Suspensiones | |||
Radios | |||
Características Principales | |||
Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | |
Nivel | VII | VII | |
Nivel de Batallas | 7 8 9 | 7 8 9 | |
Precio | 6,500 | 1,350,000 | |
Puntos de Vida | |||
Rango de Señal | |||
Velocidad Máxima | 20 km/h | 50 km/h | |
Velocidad Máxima en Reversa | 10 km/h | 12 km/h | |
Peso | |||
Límite de Carga | |||
Tripulación |
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Blindaje | |||
Blindaje del Chasis |
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Blindaje de la Torreta | |||
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Movilidad | |||
Potencia del Motor | |||
Caballos de Fuerza / Peso | |||
Velocidad de Giro | |||
Angulo Máximo de Escalada | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Posibilidad de Incendio | |||
Tipo de Motor | |||
Torreta | |||
Rango de Visión | |||
Velocidad de Giro de la Torreta | |||
Giro de la Torreta | |||
Armamento | |||
Daño (Radio de Explosión) | |||
Penetración | |||
Precio de la Bala | |||
Velocidad de la Bala | |||
Daño / Min | |||
Cadencia de Fuego | |||
Tiempo de Recarga | |||
Clip | |||
Precisión | |||
Tiempo de Apuntamiento | |||
Angulo de Elevación | |||
Máximo de Munición | |||
Valor de Camuflaje | |||
Estacionario | % | % | |
En movimiento | % | % | |
Mientras Dispara | % | % | |
Rendimiento en Batalla | |||
Precisión | 64.9746 % | % | |
Ingreso Neto de Créditos | 10984.4 | ||
Tasa de Victorias | 50.0488 % | % | |
Daño Causado | 665.184 | ||
Muertes por Batalla | 0.611706 | ||
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