Comparando: AMX AC mle. 48 vs. Charioteer

AMX_AC_Mle1948_IGR

Borrador de un proyecto de cazacarros pesado desarrollado en 1947-48 bajo la influencia del Jagdpanther. El vehículo iba a tener un cañón de 120 mm como armamento principal. La característica distintiva del vehículo eran tres ametralladoras MG 151/20, montadas encima del compartimento de combate y la retaguardia. Solo existió en planos.

GB80_Charioteer

La versión mejorada del carro Cromwell. Una nueva torreta y un cañón de 20 pulgadas de calibre (83,4 mm) convirtieron a este cazacarros en un potente adversario. Según diversas fuentes, entre 200 y 442 carros Cromwell fueron convertidos a los nuevos estándares del Charioteer.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel VIII VIII
Nivel de Batallas 8 9 10 8 9 10
Precio 1 2,470,000
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima50 km/h52 km/h
Velocidad Máxima en Reversa13 km/h20 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander (Gunner)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader (Radio Operator)
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
150 mm
Side:
40 mm
Rear:
40 mm
Front:
63.5 mm
Side:
46 mm
Rear:
38.1 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario % %
En movimiento % %
Mientras Dispara % %
Rendimiento en Batalla
Precisión % %
Ingreso Neto de Créditos
Tasa de Victorias % %
Daño Causado
Muertes por Batalla
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