Comparando: AMX 13 90 vs. T49

A primeros de los años 60 se consideró que el cañón de 75 mm con una velocidad de salida en boca de 1000 m/s estaba desactualizado. El vehículo recibió el nuevo cañón F3 de 90 mm que usaba proyectiles AEAT más potentes. Esta modernización no requería cambios significativos en el diseño de la torreta o el vehículo. Los primeros vehículos fueron fabricados en febrero de 1967. Los vehículos existentes también fueron sometidos a la modernización del cañón.

Una variante del carro ligero M41 con torreta alargada y un cañón de 90 mm. Las pruebas comenzaron el 5 de mayo de 1954. Fueron un éxito, pero el carro nunca entró en la producción en masa debido a la falta de interés por parte de las autoridades militares.