Comparando: AMX 40 vs. M5 Stuart

AMX40

El desarrollo empezó en marzo de 1940. Inicialmente, el vehículo iba a tener una propulsión con carenado de ruedas. Se crearon los planos del vehículo pero se paralizó la construcción en julio de 1940.

M5_Stuart

Una modificación posterior del M3 Stuart, el M5 entró en producción en abril de 1942. En junio de 1944 se habían producido un total de 8.884 vehículos en dos variantes. El carro fue usado en todos los teatros de la guerra.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel IV IV
Nivel de Batallas 4 5 6 4 5 6 7
Precio 147,500 143,000
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima50 km/h64.4 km/h
Velocidad Máxima en Reversa20 km/h20 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner (Loader)
  • Driver
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
70 mm
Side:
65 mm
Rear:
40 mm
Front:
28.6 mm
Side:
28.6 mm
Rear:
25.4 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario15.00 %20.00 %
En movimiento10.00 %20.00 %
Mientras Dispara4.01 %5.22 %
Rendimiento en Batalla
Precisión50.3445 %44.3259 %
Ingreso Neto de Créditos1883.623431.67
Tasa de Victorias48.2035 %48.9816 %
Daño Causado106.35382.9116
Muertes por Batalla0.2734620.199597
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