Comparando: AMX 38 vs. T-46 vs. Type 98 Ke-Ni Otsu

Desarrollado en 1937 por la compañía AMX sobre la base del Renault R-40. El vehículo tenía una torreta más grande que otros vehículos comparables y fue equipado con un motor diésel. En 1940 dos vehículos estaban listos para ser probados.

Desarrollado bajo el programa para mejorar la maniobrabilidad del carro ligero T-26 a través del rediseño del chasis a uno con carenado de ruedas. El prototipo se fabricó en 1935. El vehículo entró en servicio el 29 de febrero de 1936 tras una serie de modificaciones. Al menos cuatro vehículos de la rama experimental fueron sometidos a pruebas en 1937, pero se abandonó la producción debido a fallos en la transmisión y su alto coste. Los vehículos fabricados se usaron durante la Guerra de Invierno y la II Guerra Mundial.

Una modificación del carro ligero Type 98A Ke-Ni con la suspensión Christie. Desarrollado por Mitsubishi en 1939 bajo la influencia del BT-7 soviético. Solo se fabricó un prototipo.