Comparando: AMX 30 1er prototipo vs. T-54

Desarrollado como parte de la búsqueda competitiva de un carro europeo unificado. El vehículo demostró tener más maniobrabilidad, potencia del motor y capacidad anticarro en enfrentamientos a distancia que la de los demás vehículos a excepción del Leopard 1. El blindaje era bastante débil, pero se decidió que los avances tecnológicos de los proyectiles contracarro dejaban obsoleto el blindaje. La supervivencia dependería de la movilidad y la potencia de fuego.

El primer prototipo fue construido a finales de 1944 y tras superar con éxito las pruebas llevadas a cabo en 1945 y 1947, fue aceptado para el servicio el T-54 mod. 1947. 713 vehículos fueron construidos antes de cancelarse su producción. Al final de 1949 comenzó la producción de un nuevo modelo.